Buslogistik planenund direkt vergeben
Werksverkehr, Mitarbeiter-Shuttle, Besucherverkehr bei Veranstaltungen: Trag zusammen, was gefahren werden muss, schnür daraus Pakete und schreib sie direkt an Busunternehmen aus — ohne Vermittler dazwischen.
Alles, was gefahren werden muss, an einem Ort
Bisher liegt der Fahrplan in einer Tabelle, die Anfragen im Postfach und die Angebote als PDF irgendwo dazwischen. Im Projekt liegt alles zusammen — und du siehst jederzeit, was vergeben ist und was noch offen.
- Fahrten, Shuttle und Zusatzleistungen in einer Liste
- Zusammengehöriges als Paket ausschreiben
- Angebote kommen vergleichbar zurück
- Jederzeit sichtbar, was noch offen ist
Werksverkehr Standort Nord
01.09. – 31.12.2026
| Bezeichnung | Angebote |
|---|---|
Frühschicht Bahnhof → Werk Tour | 3 |
Spätschicht Werk → Bahnhof Tour | 2 |
Nachtschicht Werk → Bahnhof Tour | 2 |
Transfer Werksbesichtigung Tour | noch keins |
Standby-Bus Betriebsversammlung Leistung | noch keins |
Das ganze Vorhaben auf einem Schirm
Positionen, Pakete, Ausschreibungen, Angebote und Rechnungen findest du alle unter demselben Projekt. Am Schreibtisch in voller Breite, unterwegs auf dem Handy — auch am Einsatztag, wenn du nicht am Rechner sitzt.
Von der einzelnen Tour bis zur festen Linie
Wer Busse braucht, braucht selten genau einen. Meist hängt an einem Termin ein ganzes Bündel: Hinfahrten, Rückfahrten, ein Pendelverkehr dazwischen und Leistungen, die niemand vergessen darf.
Dein Paket geht direkt an geprüfte Busunternehmen
Einen Vermittler brauchst du dafür nicht. Du schreibst das Paket aus, qualifizierte Betriebe mit eigenem Fuhrpark bieten darauf, und ihre Angebote laufen direkt bei dir auf — nebeneinander vergleichbar und ohne Aufschlag für die Weitergabe.
Zusammengehörige Fahrten als ein Paket ausschreiben
Wer vierzig Positionen einzeln anfragt, verbringt Tage mit Formularen. Im Projekt bündelst du, was zusammengehört, und gibst es in einem Zug in den Markt.
Der Überblick sagt dir, wo es gerade hakt
Eine Position, die noch niemand ausgeschrieben hat. Ein Angebot, das morgen abläuft. Eine Frist, auf die kein einziger Betrieb geboten hat. Das Projekt prüft diese Fälle laufend und bringt dich mit einem Klick dorthin.
2 Positionen noch nicht ausgeschrieben
Schreibe sie aus, damit Anbieter dir ein Angebot machen können.
Angebot wartet auf deine Entscheidung
Ein Anbieter hat für die Frühschicht angeboten. Nimm es an oder lehne es ab.
Ausschreibung ohne Angebot
Die Angebotsfrist läuft bald ab. Verlängere sie oder passe die Position an.
Angebot läuft bald ab
Noch 2 Tage gültig — danach musst du die Position neu ausschreiben.
Rechnung offen
Rechnung 2026-00048 — 9.750,00 € offen.
Alle Unterlagen sammeln sich am Projekt
Was du hochlädst, was das Busunternehmen beisteuert, was an den einzelnen Buchungen hängt, und die Rechnungen — alles läuft im selben Projekt zusammen. Jede Datei zeigt, von wem sie kommt und zu welcher Fahrt sie gehört.
Die Plattform, die die Busbranche verdient hat
Busunternehmen disponieren bis heute mit Telefon, Fax und Excel. Wir digitalisieren den ganzen Weg — von der Anfrage bis zur Fahrt auf dem Handy des Fahrers.
- Preis in Sekunden statt Angebotsschleife
- Matching, das freie Kapazität findet
- Ein System statt fünf Werkzeuge
Unsere Entwicklung wird von der IFB Hamburg gefördert.
Direktpreis
Marktpreis in Sekunden
Matching
Freie Kapazität im Umlauf
Cloud-basiert
Ohne Installation, überall verfügbar
Eine Datenbasis
Plattform und Software, ein Datenstand
Lernendes Pricing
Preismodell lernt mit jeder Buchung
Offenes Netzwerk
Aufträge an Partnerbetriebe weitergeben
Von der Fahrtenliste zum beauftragten Bus
Vier Schritte, die auch bei einem Verkehr über mehrere Wochen tragen.
Projekt anlegen
Name, Zeitraum, Ort — daran hängt danach alles Weitere.
Fahrten und Leistungen erfassen
Einzelfahrten eintragen, Pendelverkehr über Zeitfenster und Takt beschreiben, Zusatzleistungen ergänzen.
Bündeln und ausschreiben
Zusammengehörige Positionen zu Paketen schnüren, Angebotsfrist setzen und an die Busunternehmen geben.
Angebote vergleichen und beauftragen
Preise nebeneinander sehen, annehmen — und im Überblick verfolgen, was noch offen ist.
Häufige Fragen zur Buslogistik
Wie das Ausschreiben abläuft — und was es dich kostet.
Nichts. Projekte anlegen, Fahrten erfassen, ausschreiben und der Zugang zu den angeschlossenen Busunternehmen sind kostenlos. Kein Abo, keine Einrichtungsgebühr, keine Provision auf den Angebotspreis. Du zahlst dem Betrieb genau das, was er angeboten hat.
Busunternehmen mit eigenem Fuhrpark, die auf Busly registriert und verifiziert sind. Jeder Betrieb hat ein Profil mit Fahrzeugen, Ausstattung und bisherigen Bewertungen — du siehst vor der Entscheidung, mit wem du es zu tun hast, und nicht erst am Einsatztag.
Der Überblick meldet dir jede Ausschreibung, deren Frist ohne Angebot ausläuft. Dann verlängerst du die Frist, schneidest das Paket kleiner oder schreibst einzelne Positionen getrennt aus — kleinere Pakete finden erfahrungsgemäß schneller einen Betrieb.
Ja. Jedes Paket wird für sich ausgeschrieben und für sich vergeben. Der Shuttle kann an einen großen Betrieb gehen, die Transfers an einen zweiten — beides bleibt im selben Projekt und im selben Überblick.
Als eine Position mit Zeitfenster und Taktzeit. Du gibst an, von wann bis wann gependelt wird und in welchem Abstand — daraus wird ein Eintrag im Projekt statt einer Liste mit Dutzenden Abfahrtszeiten, die du bei jeder Änderung neu pflegen müsstest.
Über den Betrieb, der die Leistung erbringt. Ein Paket, das an ein Unternehmen geht, wird als Ganzes abgerechnet — vergibst du mehrere Pakete an verschiedene Betriebe, rechnet jeder seinen Teil ab. Alle Rechnungen liegen im Projekt, und du bezahlst sie direkt online über Stripe, mit zwei Klicks aus der Rechnung heraus. Kein Sammeln von PDFs, keine manuellen Überweisungen, kein Nachhalten, was schon raus ist.
Den nächsten Verkehr sauber aufsetzen
Kostenlos anlegen, die Fahrten erfassen und sehen, welche Angebote hereinkommen. Ohne Vertrag, ohne Gebühr.