Linienverkehr-Software: Fahrpläne planen und Fahrten disponieren in der Cloud

Linienverkehr läuft oft noch auf Software von gestern

Werksverkehr, Schulbus, die feste Pendellinie zum Gewerbegebiet: Linienverkehr ist für viele Busunternehmen das verlässlichste Geschäft. Gerade hier sieht die Planung aber oft aus wie vor zwanzig Jahren. Der Fahrplan liegt in einer Tabelle, die Disposition in einem zweiten Programm auf genau einem Rechner im Büro, und wer wissen will, welche Fahrt morgen noch keinen Fahrer hat, fragt am besten den Kollegen, der die Liste führt.

Dazu kommt, dass klassische Fahrplan-Software teuer ist. Lizenzen pro Arbeitsplatz, Wartungsverträge, Updates, die ein Techniker einspielen muss. Für ein Unternehmen mit zehn oder zwanzig Bussen steht das in keinem Verhältnis zu dem, was es eigentlich braucht: einen Fahrplan, aus dem sauber disponierte Fahrten werden.

Genau dafür gibt es in Busly jetzt den Linienverkehr. Im Browser, ohne Installation und ohne Lizenzkosten.

Ein Fahrplan, aus dem jede Fahrt entsteht

Eine Linie in Busly besteht aus drei Dingen: einem Linienweg mit Start, Ziel und allen Haltestellen dazwischen, einem Gültigkeitszeitraum und einem Fahrplan.

Den Fahrplan legst du je Richtung in Blöcken an. Jeder Block hat seine eigenen Verkehrstage, also etwa zwölf Abfahrten von Montag bis Freitag, drei am Samstag und zwei am Sonntag. Busly zählt schon beim Planen mit, wie viele Fahrten daraus über den ganzen Zeitraum entstehen, und warnt, wenn eine Abfahrt am selben Tag doppelt geplant ist.

Aus Zeitraum und Fahrplan erzeugt Busly dann jede einzelne Fahrt. Nicht als Zeile in einer Tabelle, sondern als echte Fahrt mit Route, Abfahrt und Ankunft, die im Kalender steht und disponiert werden kann.

Feiertage sind schon eingeplant

Wer schon einmal einen Jahresfahrplan von Hand gepflegt hat, kennt das Problem: Am Ostermontag fährt der Werksverkehr nicht, am Reformationstag vielleicht doch, und in Bayern gelten andere Feiertage als in Hamburg.

Busly kennt die gesetzlichen Feiertage des Bundeslands, in dem die Linie startet. An einem Feiertag fahren nur die Abfahrten, die du dafür markiert hast. Soll die Linie an einem bestimmten Feiertag doch wie gewohnt fahren, nimmst du ihn mit einem Klick heraus. Den Gültigkeitszeitraum musst du dafür nicht mehr in Stücke schneiden.

Die beste Route, für Busse gerechnet

Welche Reihenfolge der Haltestellen ist eigentlich die schnellste? Bei zwei Halten ist das klar, bei zwanzig nicht mehr.

Busly vergleicht für deinen Linienweg die aktuelle, die schnellste und die kürzeste Variante und zeigt dir, wie viele Kilometer du sparst. Start und Ziel bleiben dabei fest, sortiert werden nur die Haltestellen dazwischen. Gerechnet wird mit dem Routing, das auch der Rest von Busly nutzt: für Busse, nicht für PKW. Die Rückfahrt übernimmt die neue Reihenfolge automatisch gespiegelt. Mehr zur Routenberechnung steht auf der Seite zur Routenplanung.

Aus Fahrzeit und Haltedauer ergibt sich für jede Fahrt die Uhrzeit an jeder Haltestelle. Du musst sie nicht mehr von Hand ausrechnen.

Einmal zuweisen, auf die ganze Serie übernehmen

Bei einer Linie mit tausend Fahrten ist nicht das Planen die eigentliche Arbeit, sondern das Besetzen. Niemand will tausendmal Bus und Fahrer auswählen.

Im Linienplaner siehst du jede Fahrt der Woche mit Bus und Fahrer, offene Fahrten sind markiert. Du weist eine Fahrt zu und übernimmst Bus und Fahrer anschließend auf die ganze Serie:

• nur diese eine Fahrt
• jeden Montag um 06:15
• alle Fahrten um 06:15 an allen Verkehrstagen

Ist der Bus an einem Termin schon belegt oder der Fahrer nicht verfügbar, überspringt Busly diese Fahrt und sagt dir genau, welche es war. Beim Zuweisen einzelner Fahrten siehst du außerdem die Warnungen zu Lenk- und Ruhezeiten, die auch in der Disposition gelten.

Fahrten der nächsten sieben Tage, die noch keinen Bus oder Fahrer haben, erscheinen in deinen Hinweisen. So fällt eine offene Fahrt auf, bevor der Fahrgast an der Haltestelle wartet.

Wenn sich der Fahrplan ändert

Fahrpläne ändern sich, auch mitten in der Laufzeit. Eine zusätzliche Frühfahrt ab März, am Samstag künftig eine Fahrt mehr.

In Busly legst du dafür fest, ab wann der neue Fahrplan gilt. Fahrten vor diesem Tag bleiben unverändert, danach folgen alle dem neuen Fahrplan. Bisheriger und neuer Fahrplan stehen nebeneinander, neue Zeiten sind markiert. Hat dein Kunde ein Konto bei Busly, geht die Änderung als Anfrage an ihn und gilt, sobald er zustimmt. Jede Änderung steht im Verlauf der Linie.

Linien sind Teil des Projekts

Eine Linie steht selten allein. Beim Ersatzverkehr kommen Einzeltouren dazu, beim Werksverkehr vielleicht ein Shuttle zu Schichtwechsel oder die Unterkunft für Fahrer. Deshalb ist die Linie in Busly eine Position im Projekt, neben Touren und Zusatzleistungen.

Für eigene Kunden legst du die Linie selbst an und beauftragst sie direkt. Kunden auf Busly können ihre Linie auch selbst planen und ausschreiben, einzeln oder im Paket mit weiteren Leistungen. Du gibst ein Angebot ab und disponierst nach dem Auftrag im selben Linienplaner.

Jede disponierte Fahrt steht danach im Kalender von Bus und Fahrer und in der Fahrer-App. Fuhrpark, Fahrerteam und Kontakte sind dieselben wie im übrigen Betrieb, nichts muss doppelt gepflegt werden.

Umsteigen kostet nichts

Der Linienverkehr gehört zur Busly Software und kostet nichts. Keine Lizenz pro Arbeitsplatz, kein Wartungsvertrag, keine Einrichtungsgebühr und keine Grenze bei der Zahl der Linien. Alles läuft im Browser, auch auf dem Laptop zu Hause oder dem Tablet im Depot.

Der Umstieg von der alten Lösung ist überschaubar: Linienweg eintragen, Zeitraum festlegen, Abfahrten je Richtung anlegen. Für eine typische Linie dauert das wenige Minuten, danach stehen alle Fahrten bereit.

Wenn bei dir die nächste Linie ansteht oder die alte Fahrplan-Software ohnehin ersetzt werden soll: Alles Weitere steht auf der Seite zum Linienverkehr.